在投资方面,课题组认为,虽然今明两年全球经济扩张的趋缓会抑制以出口为导向的制造业投资的增长,但随着2018年底启动的新一轮基础设施投资的扩张,2019年稳健偏积极的货币政策以及财政政策更大规模的减税降费措施(规模或远超市场预期)的出台,预计今明两年投资增速续下滑的态势将得到有效遏制。

与此同时,特斯拉在美国本土市场的发展也正式进入了“下一阶段”。由于累计销量突破20万辆,特斯拉产品享受的美国政府补贴开始“退坡”,特斯拉不敢立刻将多出来的价格转嫁到消费者身上,马斯克将旗下全系车型降价2000美元作为应对。在部分分析师看来,这不仅会进一步增加公司的财务负担,也释放出特斯拉“需求没那么强劲”的信号。